Gas natural

Conversión al funcionamiento dual de los motores de combustión

De este modo, mediante la conversión al funcionamiento dual de los motores diesel, es posible alcanzar un considerable ahorro de gastos a invertir en combustible. Ofertamos dos principios básicos de conversión al funcionamiento dual de los motores diesel: Single Point Injection -válvula de inyección central y Multi Point Injection - válvula mezcladora central ( los dos cilindros tienen su válvula de inyección independiente ).